Principal Inovação Anytime Fitness está abrindo a primeira academia do mundo na Antártica

Anytime Fitness está abrindo a primeira academia do mundo na Antártica

Quem mais está pronto para começar seu treino em temperaturas abaixo de zero?!?Ben Jackson / Antarctica21



Do mundo franquia de academia de crescimento mais rápido está abrindo uma academia na Antártica.

Sim, você leu certo. Haverá uma academia no continente mais meridional do mundo. E não, o público-alvo não é formado por pinguins e focas.

Gigante do fitness Anytime Fitness , a maior franquia de saúde e fitness do mundo, com mais de 4.000 academias em seis continentes, está em parceria com a operadora de turismo extremo, Antártica 21 , para abrir um centro de treinamento de última geração no fundo da terra, tornando-os a primeira empresa de franquia - em qualquer setor - a hastear uma bandeira em todos os sete continentes.

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Recentemente, abrimos nossa primeira academia no Marrocos, que foi uma importante ponta de lança para nossa expansão em toda a África, e assim que atingimos esse marco, eu disse à nossa equipe, 'precisamos estar em todos os sete continentes.' anos e agora estamos a apenas alguns meses de trazer a ideia ousada de abrir uma academia na Antártica em realidade, refletiu o co-fundador e CEO da Anytime Fitness, Chuck Runyon. Começando neste outono, Anytime Fitness não será apenas sobre fitness em qualquer lugar - será sobre fitness em todos os lugares .

Mas há um problema: você só poderá se exercitar enquanto contempla a tundra da Antártica durante quatro meses do ano.

De novembro a março - os meses de verão no hemisfério sul, quando as temperaturas são mais parecidas com Minneapolis no inverno do que com as severas temperaturas abaixo de zero que devastam o continente gelado durante o resto do ano - o Magellan Explorer , um novo e majestoso navio de cruzeiro de luxo de 300 pés, reforçado pelo gelo, será baseado na Antártica Ilha King George . E um de seus recursos exclusivos será o Anytime Fitness Center a bordo. O Magellan Explorer da Antarctica21 será o lar do local mais frio do Anytime Fitness.Antártica 21



Inicialmente, quando a Anytime se aproximou de nós, eles só queriam escolher nossos cérebros e obter alguns insights sobre a logística e os desafios de construir uma academia no continente; certamente foi uma ideia ousada, mas já operamos no setor de turismo da Antártica há uma década e meia e sabíamos que criar uma estrutura física no continente seria uma proposição muito complexa, senão impossível. o labirinto de reivindicações, tratados e convenções sobrepostos que governam a Antártica, disse Francesco Contini, vice-presidente executivo de vendas e marketing da Antarctica21.

No entanto, quando eles ligaram para nós, estávamos nos estágios iniciais de planejamento da construção de nosso novo navio de cruzeiro de expedição de última geração, o Magellan Explorer, e não demorou muito para decidirmos que havia uma boa sinergia entre o que a Anytime Fitness estava tentando fazer e nosso compromisso em fornecer as melhores instalações e serviços para nossos intrépidos exploradores polares, acrescentou Contini.

Turismo para a Antártica só decolou após a queda da URSS

O turismo na Antártica realmente cresceu na década de 1990, na esteira do colapso da União Soviética. À medida que as instituições do país se desmanchavam e os estados membros declaravam independência, interrupções no financiamento do governo central significava que muitas instituições eram incapazes de pagar pela manutenção e conservação de sua frota considerável de navios de pesquisa polares reforçados com gelo - muitos deles pertencentes a a Academia Russa de Ciências. Como esses navios foram vendidos em leilões, os empresários do turismo polar começaram a transferi-los para a Antártica, abrindo, pela primeira vez, o turismo no continente mais meridional do mundo. O colapso da União Soviética significou que os aficionados por aventura puderam finalmente visitar esses caras na Antártica.Sandra Walser / Antarctica21

No entanto, por serem navios de pesquisa da era soviética reaproveitados, eles não eram exatamente enfeitados com amenidades de alta qualidade nem equipados com as melhores acomodações - fatores que mantinham o turismo de luxo à distância.

Chegando la

Mesmo após a redistribuição dos navios de pesquisa reaproveitados para o hemisfério sul, a logística de levar as pessoas ao continente ainda era problemática e impedia um crescimento mais robusto nos setores de turismo ecológico e de aventura em desenvolvimento.

Para chegar à Antártica, o passageiro típico teria primeiro que voar para Santiago ou Buenos Aires, seguido por outro voo local para qualquer um dos Punta Arenas , Chile ou Ushuaia , Argentina, dois postos remotos situados perto do Cabo Horn, no extremo sul da América do Sul. De lá, os viajantes embarcariam em um navio que os levaria através da Passagem Drake - o corpo de água entre a América do Sul e as Ilhas Shetland do Sul da Antártica.

O atravesse a passagem Drake —Onde os oceanos Atlântico e Pacífico convergem — é uma das passagens de água mais traiçoeiras da terra, e histórias horríveis de passageiros enfrentando uma jornada de 50 horas de ondas violentas e agitadas em temperaturas abaixo de zero (tudo antes mesmo de pisar na Antártica) foi uma grande desvio para muitos clientes em potencial. Vai saber.

Tudo isso mudou quando a chilena Antarctica21, uma das primeiras operadoras de turismo na região antártica, repensou o problema. Sua grande inovação foi evitar a travessia de Drake completamente. Usando um chileno pista de pouso na Ilha King George, uma das ilhas mais ao norte ao largo da costa da Antártica continental, a empresa permite que seus viajantes voem direto para a Antártica, onde um de seus navios está esperando por eles no porto, transformando o que antes eram 50 horas de enjoo marítimo em um agradável salto de poça de duas horas.

Nossos clientes despacham suas malas em Punta Arenas, e na próxima vez que virem suas malas, é em sua cabine ou suíte, a bordo de nosso navio, explicou Contini. Voar direto para a Antártica realmente abriu o continente para uma seção transversal muito maior do segmento de viagens de luxo. A Anytime Fitness plantará sua icônica bandeira de ‘Running Man’ em todos os sete continentes.Anytime Fitness

Esteja preparado para gastar

Não se engane, fazer um passeio de cinco dias pela Antártica no Magellan não é para beliscões. As acomodações custam a partir de US $ 10.000 por pessoa por semana e os pacotes premium podem custar até US $ 35.000 se você decidir fazer tudo para fora.

Felizmente, o acesso ao centro de fitness Anytime do navio está incluído gratuitamente.

Até agora, o alto preço não assustou muitos clientes; as reservas para a temporada inaugural neste outono já estão 70 por cento cheias e muito antes do previsto, de acordo com Contini.

Para qualquer momento, a Antártica é mais do que apenas um golpe de relações públicas

Para a Anytime Fitness, a escolha de plantar uma aposta no fundo do mundo foi muito mais do que uma simples jogada de relações públicas. Nós realmente acreditamos fervorosamente no ethos de nossa empresa de 'fitness da maneira que você quiser, a qualquer hora e em qualquer lugar que você quiser', e ser capaz de hastear a bandeira 'Running Man' a qualquer momento na Antártica foi outra maneira de mostrar aos nossos franqueados em todo o mundo, assim como seus clientes, que estamos profundamente comprometidos em fornecer opções de condicionamento físico em qualquer lugar que eles vão, acrescentou o Anytime Fitness 'Runyon. E só para registrar, não vamos parar por aí. Fique em forma com Anytime Fitness em qualquer lugar ... literalmente.Anytime Fitness

Os executivos da empresa confidenciaram que os planos estão sendo traçados para um Anytime Fitness no fundo do oceano - um em que a academia ficará bem abaixo da superfície do oceano, fechada em um compartimento de vidro com vida marinha nadando acima, bem como o famoso Muraka Hotel Residence nas Maldivas. Também em obras: a primeira academia Anytime Fitness no espaço sideral. Como exatamente a empresa colocará um ginásio em órbita ainda está em segredo, mas um porta-voz da empresa indicou que as discussões com vários operadores de foguetes privados estão em andamento.

Enquanto isso, enquanto Runyon cria locais novos e exóticos para futuros ginásios, de volta ao Planeta Terra, a franquia não mostra sinais de desaceleração. Atendendo a cerca de 4.000.000 membros em mais de 30 países, em outubro passado, a empresa comemorou seu uma bilionésima visita à academia .



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