Principal Inovação O CEO Ousted da Boeing não recebe nenhuma rescisão - mas US $ 80 milhões em 'benefícios pré-existentes'

O CEO Ousted da Boeing não recebe nenhuma rescisão - mas US $ 80 milhões em 'benefícios pré-existentes'

Ex-CEO da Boeing, Dennis Muilenburg.BEN STANSALL / AFP via Getty Images

Três dias antes do Natal, Dennis Muilenburg perdeu seu emprego como CEO da Boeing, 10 meses depois que autoridades da aviação de todo o mundo aterraram jatos 737 Max após dois acidentes fatais que mataram 346 pessoas em 2018 e 2019. Pressionado por clamor público sobre a crise do 737 Max , O conselho de diretores da Boeing votou que Muilenburg, que estava na empresa há 34 anos, não receberia qualquer indenização - nem qualquer bônus baseado em desempenho para 2019.

Muilenburg está equipado para uma aposentadoria confortável, no entanto, já que ele deve sair com um pacote de cerca de US $ 80 milhões de benefícios de aposentadoria pré-existentes, incluindo opções de ações, prêmios de desempenho e outros ativos, revelou a Boeing em um Arquivamento da SEC na sexta.

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O pacote inclui a participação de Muilenburg nas ações da Boeing antes de servir como CEO no valor de $ 4,3 milhões (no preço de fechamento de quinta-feira), ações adquiridas da Boeing no valor de $ 29,4 milhões durante seu mandato como CEO e distribuições de pensão e compensação diferida no valor de $ 28,5 milhões. Além disso, ele tem direito a opções de compra de ações para comprar 72.969 ações adicionais da Boeing no valor de $ 24 milhões como parte de um plano de compensação antes de se tornar CEO.

A Boeing observou que esses benefícios eram menores do que poderiam ter sido se ele não se aposentasse mais cedo. Especificamente. Muilenburg perdeu cerca de US $ 14,6 milhões em opções de ações não adquiridas como parte de seu pacote de CEO.

Muilenburg começou na Boeing em 1985 como estagiário recém-saído da faculdade. Ele ocupou vários cargos de engenharia e gestão na empresa nos anos seguintes e foi promovido a presidente em 2013. Ele foi nomeado CEO dois anos depois e, outro ano depois, presidente do conselho.

Na sequência das duas quedas do 737 Max, Muilenburg perdeu seu título de presidente do conselho em outubro de 2019. Os membros do conselho da Boeing o mantiveram CEO por mais dois meses até decidirem que uma mudança na liderança era necessária para restaurar a confiança no futuro da empresa, eles disseram em um anúncio em 23 de dezembro e retirou seu título de CEO.

Na segunda-feira, a Boeing anunciou que o atual presidente do conselho, David Calhoun, sucederá Muilenburg como o novo CEO. Ele receberá US $ 1,4 milhão em salário-base mais um programa de prêmios de longo prazo no valor de US $ 7 milhões vinculado a metas de desempenho, incluindo o retorno total e seguro ao serviço do 737 Max, informou o arquivamento de sexta-feira. Calhoun é elegível para alguns planos de incentivos extras, incluindo um programa de aquisição de ações de três anos no valor de $ 10 milhões projetado para compensá-lo por deixar seu empregador anterior, Nielsen.

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