Principal Inovação Tesla informa ganhos mistos do primeiro trimestre depois que o estoque disparou 700% em 2020

Tesla informa ganhos mistos do primeiro trimestre depois que o estoque disparou 700% em 2020

Um visitante experimenta o Tesla Model X durante a 3ª China International Import Expo (CIIE) no Centro Nacional de Exposições e Convenções em 5 de novembro de 2020 em Xangai, China.Guo Zhihua / VCG via Getty Images



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Prepare-se para o preço das ações da Tesla (já altíssimo) subir até 7,2 por cento, com base em preços de opções , em qualquer direção depois que a montadora elétrica relatar os lucros do primeiro trimestre na tarde de segunda-feira.

Em 2020, as ações da Tesla subiram mais de 700 por cento graças à capacidade comprovada da empresa de obter lucro após uma década de perdas, novos projetos como desenvolvimento interno de bateria e uma nova fábrica em Austin, Texas, e o crescente apelo pessoal do CEO Elon Musk entre os jovens investidores em ações de varejo altamente tolerantes ao risco. Mas sua forte recuperação desacelerou em 2021, com o preço das ações subindo menos de 1% no acumulado do ano. Os investidores têm expectativas extremamente altas para os resultados financeiros do primeiro trimestre da Tesla antes de decidir para qual direção eles desejam enviar as ações.

Após o fechamento do mercado na segunda-feira, a Tesla postou US $ 10,39 bilhões em receita no primeiro trimestre e US $ 438 milhões em lucro líquido, ligeiramente perdendo as expectativas dos analistas. Wall Street previa US $ 10,5 bilhões em receita e US $ 509 milhões em lucro líquido. As ações caíram 2,6% após o expediente após a divulgação dos números.

Tesla revelado no início deste mês, que entregou 184.800 carros no primeiro trimestre, um novo recorde, e produziu mais de 180.000 veículos no período de três meses.

Os números de entrega da Tesla têm crescido a cada trimestre desde a venda de seu primeiro carro em 2008. O ritmo de crescimento acelerou em 2018 depois que os sedãs Modelo 3 para o mercado de massa atingiram a produção em massa e começaram a ser lançados. No ano passado, outro veículo acessível, o Modelo Y, chegou ao mercado. No primeiro trimestre, a Tesla entregou 180.338 Modelo 3 e Modelo Y globalmente, mais do que dobrando o número no mesmo período do ano passado (antes do impacto do COVID-19 começar).

No entanto, um sinal preocupante para a lucratividade é o fato de que a Tesla está vendendo menos de seus caros veículos Modelo S e Modelo X. No primeiro trimestre, a Tesla entregou apenas 2020 veículos com esses dois modelos (de 184.800 entregas totais) e não produziu nenhum novo.

O esgotamento dos subsídios federais e a competição das montadoras estabelecidas também são sinais alarmantes para Wall Street.

A Tesla se vê como o ator principal durante a fase mais formativa da industrialização da propulsão sustentável e da transição dos combustíveis fósseis, escreveu o analista estrela do Morgan Stanley, Adam Jonas, em uma nota na semana passada, acrescentando que a prioridade imediata é expandir a capacidade e começar a industrializar a 'hegemonia Tesla' antes que o mercado fique ainda mais lotado.

Reconhecemos que a Tesla abalou a indústria automobilística, mas compromissos e avanços recentes de montadoras como Volkswagen e General Motors nos sugerem que a Tesla atingiu o pico de participação de mercado na categoria EV, escreveu o analista de Cowen Jeffrey Osborne em uma nota no início deste mês .

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